Laufschienen sind als Standardschienen in den Längen 2.400 mm, 3.000 mm und 3.200 mm erhältlich. Verbindungen werden je nach Anforderung und Belastung ausgewählt. Auch gerade Schienen in anderen Längen können auf Anfrage als Passschienen angefertigt werden.
| Schienenlänge 3.200 mm | 45kN* max. Profilbelastung durche eine Tragkatze |
| Schienenlänge 3.000 mm | 48kN* max. Profilbelastung durche eine Tragkatze |
| Schienenlänge 2.400 mm | 60kN* max. Profilbelastung durche eine Tragkatze |
| Widerstandsmoment | Wy = 217,9 cm³/ Wz = 49,4 cm³ |
| Gewicht | 34,5 kg/m |
* geprüft mit mindestens dreifacher statischer Sicherheit gegen Bruch
Das Schienenprofil und die Schienenverbindung sind ideal für Bahnhöfe und Hauptstrecken, die verschiedene Betriebspunkte verbinden. Sie bieten eine hohe Standzeit, auch bei regelmäßig großen Lasten und Eigenantrieben. Die pendelnd gelagerte Schwinge sorgt dafür, dass die Belastung gleichmäßig auf zwei Aufhängepunkte verteilt wird.
| Dyn. Belastbarkeit der Verbindung: | bis 2x 30 kN* |
| Vertikale Abwinkelbarkeit: | ± 5° |
* dynamisch geprüft mit mindestens dreifacher statischer Sicherheit gegen Bruch, bezogen auf 200.000 Lastwechsel
Schienen und Schienenverbindungen sind für Höchstlasten und stark befahrene Strecken konzipiert. Das Schienenprofil bietet aufgrund seines hohen Widerstandsmomentes über die z-Achse eine exzellente Aufnahme großer Schubkräfte, wie sie bei steilen Strecken sowie Brems- und Anfahrvorgängen von Eigenantrieben auftreten können, ohne dass es zu Verformungen kommt. Die pendelnd gelagerte Aufhängetraverse sorgt für eine gleichmäßige Verteilung der Belastung auf zwei Ausbaubögen. Die Schienenverbindungen Typ 05/100-200 und 05/100-600 sind besonders montagefreundlich durch ihre Steckverbindungen.
| Dyn. Belastbarkeit der Verbindung | bis 2x 50 kN* |
| Vertikale Abwinkelbarkeit | ± 5° |
| Kettenabstand: | 200 mm |
* dynamisch geprüft mit mindestens dreifacher Sicherheit (≥ 180kN) gegen Bruch, für 200.000 Lastwechsel.
Schiene und Schienenverbindung entsprechen dem Typ 05/100, jedoch mit einem Bolzenabstand von 600 mm. Die breite Schwinge ermöglicht eine höhere Aufhängung der Schiene gemäß DIN 20629. Je nach Bauabstand und Kettenwinkel sind Höhengewinne von 210 bis 1.140 mm möglich.
| Dyn. Belastbarkeit der Verbindung | bis 2x 50 kN* |
| Vertikale Abwinkelbarkeit | ± 5° |
| Kettenabstand: | 600 mm |
* dynamisch geprüft mit mindestens dreifacher Sicherheit (≥ 300kN) gegen Bruch, für 200.000 Lastwechsel.