Bergwerke haben weltweit in den letzten Jahren in vielen Bereichen einen hohen technischen Stand erreicht. Der Hochleistungsbergbau hält schrittweise Einzug in viele Abbaubereichen, was sich in erhöhten Strebkomponentenlasten sowie zunehmenden Materialtransporten widerspiegelt.
Einschienenhängebahn (EHB)-Materialtransportsysteme müssen sich diesen neuen Herausforderungen anpassen.
Vor mehr als 50 Jahren entwickelte NEUHÄUSER das Normprofil I140E+N (DIN 20593) für Einschienenhängebahnen in untertägigen Grubenbereichen. Dieses Profil bildet noch heute die Grundlage des von NEUHÄUSER produzierten und vertriebenen I140E+N-Standardschienensystem.
Um den steigenden Anforderungen des Hochleistungsbergbaus gerecht zu werden, entwickelte NEUHÄUSER auf Anfrage der Bergwerke ein zusätzliches EHB-Schienensystem: das I140V+N-Hochleistungsschienensystem. Seit 1995 wird dieses System erfolgreich in verschiedenen Bergwerken eingesetzt und erfüllt alle Anforderungen für einen leistungsfähigen und sicheren Materialtransport mit Hochleistungsdieselkatzen.
+ NEUHÄUSER Profil I140E+N
+ NEUHÄUSER Profil I140V+N
Für beide Profile stehen verschiedene Schienenverbindungen zur Verfügung.
Die EHB-Schienen werden sowohl für eigenangetriebene als auch für seilbetriebene Bahnen verwendet. Für die Montage von Seilführungselementen, wie z.B. Rollenböcken, sind entsprechende Rollenbockhalter vorgesehen. Die maximale Belastung einer EHB-Schiene hängt vom Schienenprofil, der Schienenlänge und
der Art der Schienenverbindung ab.
+ Laufschienen / Geraden Schienen
+ Schienenverbindungen
+ Kurvenelemente
+ Sonderschienen
+ Weichen
+ Zubehör (Ketten, Spannschlösser, Schäkel, Kurvenrahmen, Aufhängeklauen etc.)
Ein aus einzelnen Schienen zusammengesetzter und
überwiegend mit Ketten aufgehängter
Schienenstrang bildet den Fahrweg
für eine Einschienenhängebahn (EHB).
Dieses Profil eignet sich für den EHB-Betrieb
mit hohen Tragkatzenlasten,
großer Nutzungsfrequenz, in stark geneigten
Strecken oder bei schnellem Transport.
